QUY TRÌNH BẢO TRÌ - BẢO DƯỠNG - SỮA CHỮA PALANG ĐIỆN

Việt Hàn Co.LTD chuyên cung cấp dịch vụ bảo trì, bảo dưỡng palang xích điện, palang cáp điện, thay thế các linh kiện palang các hãng LK, DAESAN, KUDONG, HITACHI, SAMSUNG, HYUNDAI, BANDO, SUNGDO, KG, LGM, .... Linh kiện, phụ tùng có sẵn tại kho, hàng mới 100%, hàng chính hãng, giá tốt nhất thị trường.

Tất cả thiết bị có sử dụng được lâu bền không, trơn tru hay không phụ thuộc rất nhiều vào cách mà bạn sử dụng cũng như bảo dưỡng chúng. Vì vậy Để đảm bảo cho Palang điện ( Palang cáp điệnPalang xích điện ) luôn hoạt động ở tình trạng tốt nhất cần phải tiến hành bảo trì, bảo dưỡng định kỳ. Chúng ta sẽ tham khảo Quy trình bảo trình do Công ty TNHH Thiết Bị Nâng Việt Hàn đã bảo trình cho khách hàng ra sao nhé! 

  1. PHẦN THIẾT BỊ CƠ KHÍ

A. Kiểm tra hoạt động tổng thể, vận hành thử

Kiểm tra nghe nhìn trực tiếp từng vị trí chuyển động của thiết bị khi cầu trục vận hành có tải để phát hiện tiếng ồn hoặc dấu hiệu bất thường.

B. Kiểm tra chi tiết từng cụm thiết bị

  1. Các hộp giảm tốc : bao gồm HGT tời nâng, HGT di chuyển hoist, HGT di chuyển cầu trục:
  • Kiểm tra sự rò rỉ dầu ra bên ngoài (chú ý đầu trục ra, đầu trục vào HGT), kiểm tra mức dầu trong hộp (bằng que thăm hay mắt dầu) nếu có rò rỉ phải xử lý hết rò rỉ và tìm nguyên nhân để khắc phục không cho lặp lại.
  • Kiểm tra vỏ bên ngoài, dấu hiệu nứt vỡ, va đập.
  • Kiểm tra tiếng ồn khi chạy thử có tải
  • Nếu phát hiện rò rỉ thì tìm nguyên nhân đưa ra phương án khắc phục.
  • Kiểm tra bulong liên kết giữa HGT với dầm, động cơ. Nếu lỏng phải siết lại. 
  • Kiểm tra vệ sinh nắp thông hơi, nắp đổ dầu, thước thăm dầu
  • Thay dầu nếu chất lượng dầu đang sử dụng bẩn, không tốt
  1. Bánh xe  : Bao gồm bánh xe di chuyển cầu trục, bánh xe di chuyển hoist
  • Kiểm tra đo độ mòn của đường kính lăn, gờ bánh xe, so sánh với giá trị lúc mới. Kiểm tra vết đường lăn xem có vào khoản giữa bánh không hay lệch về một bên gờ. Đo khoản cách giữa hay bánh xe với 2 thành dầm đối với bánh di chuyển cầu trục ( kiểm tra vết cọ sát). Kích nổi bánh xe khỏi ray kiểm tra độ rơ rão của vòng bi, kiểm tra mối ghép then giữa bánh xe và trục. Đối với bánh chủ động có vành răng thì kiểm tra vết ăn khớp, tình trạng sứt mẻ của răng, độ mòn của răng.
  • Trường hợp thay bi bánh xe khi : bi đến thời gian thay định kỳ (do nhà chế tạo cầu trục tính toán đưa ra). Bi bánh xe bị rơ rão, kẹt, có tiếng kêu bất thường khi chạy.
  • Thay bánh xe khi đường lăn của bánh xe mòn quá nhiều, gờ bánh xe mòn hay bị nứt vỡ (do nhà chế tạo quy định) gối bi trên bánh xe, lỗ lắp ghép then trục trên bánh xe bị hỏng.
  • Trường hợp gờ bánh xe mòn phải kiểm tra căn chỉnh lại đường ray chạy.
  1. Xích tải, móc, puly, phanh
  • Kiểm tra xích : kiểm tra độ mòn của xích bằng mắt và thước kẹp, nếu xích mòn nhiều thì đề nghị nhà máy thay thế để đảm bảo an toàn.
  • Móc và Puly : kiểm tra độ quay trơn và độ đảo của Puly nếu kẹt hoặc rơ ngang phải thay bi Puly (cho cáp trùng và quay thử), bao che không bị hỏng, bẹp cọ vào puly hay xích tải, các bulong hãm ở phần móc hay phần trên hoist phải được siết lại chắc chắn, kiểm tra phần quay tròn của móc câu nếu bị kẹt phải kiểm tra thay bi.
  • Đối với hệ thống phanh điện từ bao gồm : Phanh móc, phanh di chuyển hoist, phanh di chuyển cầu trục : kiểm tra tình trạng má phanh nứt vỡ, mòn, công, vênh,... đo độ dầy so sánh với thông số chuẩn cho phép, nếu má phanh không đạt yêu cầu phải cho thay, căn chỉnh khe hở phanh, lực phanh theo yêu cầu của hãng, vận hành kiểm tra sự đóng mở của phanh.
  1. Hệ thống ray cầu trục và dầm cầu trục
  • Ray cầu trục : Đo đạc khẩu độ, cao độ, độ thẳng của ray (2 mét một điểm đo) chỉnh và siết bulong kẹp ray, nối ray, kiểm tra bề mặt ray, mặt tiếp xúc giữa ray với dầm (đối với dạng ray kẹp). Đối với ray hàn trực tiếp với dầm thì phải kiểm tra mối hàn, các điểm nối  ray nếu nứt, lệch phải chỉnh và hàn lại. Nếu ray nhà xưởng bị mòn hoặc lệch nhiều phải tìm nguyên nhân và đưa ra biện pháp khắc phục.
  • Dầm cầu trục: kiểm tra xiết bulong liên kết, bulong rằng sàn hãm, kiểm tra các tấm căn, đệm
  1. Hệ thống kế cấu dầm, sàn, bao tre, bulong liên kết, các cữ chặn, các va đầu, lan can: Các bulong liên kết phải được kiểm tra kỹ từng vị trí, nếu lỏng phải xiết lại, các vị trí mối hàn bị nứt, hỏng, cong vênh, kết cấu phải được gia cố, các vị trí bị rỉ, trớt sơn phải được sơn vá.
  2. Bơm, bôi mỡ bôi trơn cho tất cả các vị trí nhà chế tạo cầu trục yêu cầu

 C. Vận hành thử có tải và bàn giao

Sau khi bảo trìn cần phải được vận hành thử có tải ở tất cả các thao tác trong không gian phạm vi hoạt động để kiểm tra lại kết quả bảo trì rồi mới bàn giao cho khách hàng ( nhất là cáp, phanh, các cực hạn, các khả năng va chạm với xung quanh).

Chú ý: Tất cả thông số đo đạc và hình ảnh, kết quả đầu mục công việc thực hiện, vật tư thay thế phải được ghi vào báo cáo sau mỗi đợt bảo trì gửi khách hàng. Tình trạng, dấu hiệu hỏng hóc phải được khuyến cáo sớm cho khách. Các vật tư thay thế phải đúng theo quy định của nhà chế tạo cầu trục.

  1. PHẦN THIẾT BỊ ĐIỆN

A. Phần tủ điện

  • Vệ sinh thổi sạch bụi tủ điện, thiết bị điện biến tần, contactor, điện trở xa.

  • Tháo nắp kiểm tra tiếp điểm chính của contactor đóng cắt đảo chiều động cơ, thay thế nếu các tiếp điểm bị mòn hoặc rỗ nhiều.

  • Kiểm tra các đầu cốt lực cấp nguồn tới hoặc ra các động cơ, điện trở của biến tần, siết lại nếu có hiện tượng lỏng.

  • Kiểm tra tình trạng hoạt động của các thiết bị điện trong tủ trước và sau khi vệ sinh bảo dưỡng.

B. Phần Động cơ

  • Vệ sinh đo cách điện các động cơ.

  • Kiểm tra các đầu đấu đông cơ, siết lại nếu có hiện tượng lỏng.

  • Kiểm tra căn chỉnh khe hở phanh điện từ bằng thước căn.

  • Kiểm tra dòng điện làm việc của động cơ trước và sau kiểm tra vệ sinh bảo dưỡng.

C. Hệ thống cục hạn – phụ trợ

  • Vệ sinh, kiếm tra tình trạng hoạt động các cực hạn có kẹt hay lệch khỏi vị trí tác động làm việc hay không, khôi phục hoặc sửa chữa đưa thiết bị về tình trạng làm việc tốt.

  • Kiểm tra tình trạng hoạt động của các cực hạn trước và sau khi căn chỉnh bảo dưỡng.

D. Hệ thống tủ mâm từ ( Nếu có)

  • Vệ sinh thổi bụi sạch tủ điện, thiết bị.

  • Kiểm tra các đầu cốt lực cấp nguồn tới hoặc ra mâm từ, tử sạc nguồn, siết lại nếu có hiện tượng lỏng.

  • Kiểm tra siết lại các đầu mối mâm từ.

E. Hệ thống lấy điện cầu trục

  • Kiểm tra tình trạng đường ra có cong vẹo lên xuống bất thường do va quẹt không.

  • Kiểm tra các điểm nối ray điện với ray điện hay cáp điện với ray điện có hiện tượng bất thường như sinh nhiệt hay phóng điện hay không.

  • Kiểm tra căn chính vị trí của tay lấy điện vào cầu trục, kiểm tra tình trạng độ mòn dao lấy điện, thay thế dao lấy điện khi thấy mòn ½ chiều dày làm việc ban đầu.

  • Kiểm tra tình trạng xe treo cáp cấp nguồn cho xe con: bánh xe có kẹt hay không, cáp điện di chuyển có va chạm xước hay nứt vỏ không, tay kéo xe treo cáp có cong vẹo hay không, cáp điện treo khi di chuyển có bị xô lệch hay vặn xoắn không. Xử lý nếu thấy có tình trạng bất thường không như ban đầu.

  • Kiểm tra lại toàn bộ hệ thống lấy điện: dao lấy điện chạy dọc đường cấp điện có vấp dao hay phóng điện tiếp xúc kém không, các xe treo cáp cấp nguồn cho xe con có chạy đều hay trượt bánh, các xe treo cáp khi di chuyển có tỳ đè vào cáp điện không.

  • Tất cả các việc kiểm tra khi phát hiện sự bất thường thì đều phải thực hiện công việc xử lý để đưa thiết bị trở về hiện trạng ổn định.

  1. KIỂM TRA NGOẠI QUAN HỆ THỐNG HOẠT ĐỘNG KHI KHÔNG CÓ TẢI

  • Kiểm tra các cơ cấu nâng tải

  • Kiểm tra các cơ cấu di chuyển xe con

  • Kiểm tra còi báo an toàn khi cẩu trục vận hành ( Nếu có)

  • Kiểm tra hệ thống acquy hay nguồn khẩn cấp sự có ( Nếu có)

  • Kiểm tra độ ổn định của cầu trục khi vận hành

  • Kiểm tra độ ổn định của cầu trục khi dừng.

  1. KẾT QUẢ KIỂM TRA BẢO TRÌ VÀ BÀN GIAO KHÁCH HÀNG​

  • Ghi rõ kết quả kiểm tra cho khách hàng kiểm tra và đệ nghị khách hàng kiểm tra lại hệ thống cầu trục, thử nâng tải lớn nhất để đảm bảo được hệ thống hoạt động ổn định.

  • Khách hàng nhận xét hoạt động cẩu trục sau khi bảo trì, bão dưỡng cũng như thái độ phục vụ của nhân viên.

  1. CÁC CÔNG TRÌNH VIỆT HÀN ĐÃ THI CÔNG BẢO TRÌ BẢO DƯỠNG

Công trình bảo trì bão dưỡng 6 bộ palang xích điện 2 tấn

Công ty TNHH Tiger Drylac Việt Nam

Đường số 2, KCN Đồng An, Thuận An, Bình Dương

QUY TRÌNH BẢO TRÌ, BẢO DƯỠNG PALANG ĐIỆNQUY TRÌNH BẢO TRÌ BẢO DƯỠNG PALANG ĐIỆN

 

 

QUY TRÌNH BẢO TRÌ, BẢO DƯỠNG PALANG ĐIỆN

 

Bảo trì bão dưỡng 6 bộ Palang xích điện, thời gian làm việc trong vòng 7 ngày, bàn giao thiết bị đã vệ sinh, thay thế phụ kiện và sữa chữa phụ tùng cần thiết cho hệ thống cầu trục palang.

Với sự tận tình hỗ trợ của kỹ thuật công ty Tiger Drylac Việt Nam đã giúp đội ngũ kỹ thuật công ty Việt Hàn hoàn thành công trình nhanh chóng.

Cám ơn Quý công ty Tiger Drylac đã tin tưởng và đồng hành cùng công ty Việt Hàn trong thời gian qua!!

  •  

 

 

 

 

Công trình sữ chữa hệ thống palang xích điện 2.8 tấn

Công ty cổ phần SONGWOL VINA

Lô số 3 – 38 – 40, Đường số 7, KCN Tân Đức, Huyện Đức Hòa, Tỉnh Long An

QUY TRÌNH BẢO TRÌ BẢO DƯỠNG PALANG ĐIỆN

QUY TRÌNH BẢO TRÌ BẢO DƯỠNG PALANG ĐIỆN

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sữa chữa 4 bộ Palang xích điện LK 2.8 tấn, thời gian sửa trong vòng 3 ngày. Hệ thống đã hoạt động tốt tất cả các bộ phận.

 

QUY TRÌNH BẢO TRÌ BẢO DƯỠNG PALANG ĐIỆNQUY TRÌNH BẢO TRÌ BẢO DƯỠNG PALANG ĐIỆN

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Với đội ngũ kỹ thuật được đào tạo nghiêm ngặt cùng với kinh nghiệm làm việc lâu năm trong ngành cầu trục, Công ty TNHH Thiết Bị Nâng Việt Hàn đảm bảo đem tới cho quý khách giải pháp nâng hạ tốt nhất, kéo dài tuổi thọ của thiết bị và giảm thiểu thời gian hỏng hóc làm tăng độ tin cậy của hệ thống cầu trục. Hiện tại công ty Việt Hàn có các dịch vụ sau: 

  • Ký kết hợp đồng bão dưỡng, bảo trì hàng năm cho các loại thiết bị nâng hạ, palang cáp điện, palang xích điện, cầu trục, cổng trục....
  • Dịch vụ sửa chữa, thay thế thiết bị và phụ kiện Palang, cầu trục : Các loại tời nâng, Palang cáp điện dầm đơn & dầm đôi, động cơ hộp số, phanh, nhông bánh răng và remot điều khiển ......
  • Tư vấn, lắp đặt hệ thống thiết bị nâng hạ: Palang xích điện dầm đơn & dầm đôi, Palang cáp điện , Cầu trục, Cổng trục, Bán cổng trục....
  • Tư vấn thiết kế chế tạo, thi công lắp đặt hệ thống cầu trục

Với phương châm lấy chữ "Tín" làm đầu 

Chúng tôi luôn cố gắng làm hài lòng mọi yêu cầu của khách hàng.

Không chỉ mang đến những dịch vụ chuyên nghiệp, uy tín chúng tôi còn đưa ra mức phí dịch vụ giá cực rẻ tin rằng sẽ làm cho Quý khách hàng hài lòng, Quý khách hàng có nhu cầu Bảo Trì – Bảo Dưỡng hoặc Sửa Chữa hệ thống cầu trục Palang của mình xin vui lòng liên hệ trực tiếp Việt Hàn để nhận báo giá tốt nhất.

VIỆT HÀN CO.LTD XIN CAM KẾT:

  • Bảo hành bảo dưỡng nhanh chóng, hệ thống vận hành êm

  • Chi phí bảo hành hợp lý, giảm tối đa chi phí sinh cho quá trình bảo trì bảo dưỡng

  • Bảo hành không phát sinh chi phí sau bão dưỡng

  • Nhân viên bảo hành tận tình, uy tín

Liên hệ ngay : 0987. 233. 955 hoặc 0868.233.955

Email : Palanghyundai@gmail.com

Tư vấn & báo giá